2012年豐田86的推出再次點燃了賽車迷們玩車的熱情，一轉眼八年過去了，相信大家也都在想86究竟何時準備換代?而這一問題如今有了答案。日前
2012年豐田86的推出再次點燃了賽車迷們玩車的熱情，一轉眼八年過去了，相信大家也都在想86究竟何時準備換代?而這一問題如今有了答案。
日前據外媒報道，豐田歐洲營銷主管馬特•哈里森(Matt Harrison)透露，新MR2（豐田的一款中置后驅跑車）并不是公司目前的優先項目，推出下一代86才是豐田應該盡快搞定的，畢竟上市八年的豐田86對于消費者來說已經沒什么吸引力了。
據了解，豐田目前正在和斯巴魯合作研發下一代86及BRZ，作為“86之父”的多田哲哉作表示，該項目團隊的目標是打造一款性能超越Supra的雙門后驅跑車，新車或許會采用至少260馬力的2.4T水平對置發動機。
需要注意的是，這臺引擎很可能就是斯巴魯旗下代號為FA24的2.4T水平對置渦輪增壓發動機，這款發動機配備了DACVCS主動氣門控制系統、缸內直噴技術及雙渦流渦輪技術，最大功率為260馬力，峰值扭矩為376牛·米，馬力和扭矩相比現款的2.0L自吸發動機分別提升30%和80%。
若是如此，作為一臺漂移神器，下代86/BRZ將更具可玩性。（陳馳）
