近日，中國移動和華為完成全球首個無人機(jī)5G高空基站應(yīng)急通信測試，高空無人機(jī)基站飛行200m高空時覆蓋能力超過6 5KM。此次測試是全球首例以

近日，中國移動和華為完成全球首個無人機(jī)5G高空基站應(yīng)急通信測試，高空無人機(jī)基站飛行200m高空時覆蓋能力超過6.5KM。

此次測試是全球首例以無人機(jī)加5G通信系統(tǒng)的覆蓋能力驗(yàn)證，進(jìn)一步驗(yàn)證5G高空基站方案的可行性及落地性，為今后的抗震救災(zāi)工作提供更加優(yōu)質(zhì)的應(yīng)急通信方案，在更多的場景下發(fā)揮更大的作用。

本次試點(diǎn)在河北雄安新區(qū)進(jìn)行，采用系留式無人機(jī)+5G高空基站充分驗(yàn)證方案的可行性，在測試環(huán)境方面，需要充分考慮站點(diǎn)選擇、站點(diǎn)勘察、測試路線、空域申請以及天氣等諸多因素;在組網(wǎng)方面，需要考慮端到端方案系統(tǒng)方案，其中：

無線基站方案：采用華為4/5G雙模BOOKRRU+定制全向天線，體積更小，重量更輕，便于隨身帶，該方案是實(shí)現(xiàn)5G高空信號覆蓋的重大突破。

傳輸方案：4G已打通BBU經(jīng)便攜衛(wèi)星回傳設(shè)備與核心網(wǎng)連接的路徑，5G目前通過地面鏈路與SA核心網(wǎng)連接，后續(xù)進(jìn)行信號適配后即可打通便攜衛(wèi)星回傳通路。

核心網(wǎng)方案：采用SA架構(gòu)，與南京大區(qū)核心網(wǎng)相連。

供電方案：光電系留纜供電，可達(dá)到持續(xù)覆蓋。

經(jīng)過在不同場景下的多次驗(yàn)證，最終實(shí)現(xiàn)無人機(jī)上電，不起飛時，測試近點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了信號強(qiáng)度-68dBm及上行速率100Mbps，下行速率600Mbps的效果;無人機(jī)上電，高空飛行至200m時，維持4小時，實(shí)現(xiàn)最大覆蓋范圍達(dá)到6.5km。

本次試點(diǎn)的成功，為推動無人機(jī)5G高空基站通信技術(shù)提供了有利的技術(shù)支持。未來，中國移動將繼續(xù)和華為深入研究，進(jìn)一步發(fā)揮高空基站通信技術(shù)的價值和作用。

關(guān)鍵詞： 中國移動 無人機(jī) 5G應(yīng)急通信