據美國媒體5月9日消息，由于通用旗下的豪華品牌凱迪拉克不斷調整其產品組合，ATS轎車將在2018車型年之后退出市場。目前ATS轎跑版已接近生命
據美國媒體5月9日消息，由于通用旗下的豪華品牌凱迪拉克不斷調整其產品組合，ATS轎車將在2018車型年之后退出市場。目前ATS轎跑版已接近生命周期尾聲，并將持續到2019年底。
ATS轎車退出是凱迪拉克前總裁Johan de Nysschen品牌改革計劃中的一部分。Nysschen不久前剛被辭。凱迪拉克發言人Donny Nordlicht表示，該品牌的陣容最終將只包括3款轎車，涵蓋不同細分市場和價位。他表示，今年凱迪拉克產品組合變化將較大，最顯著的是全新XT4 SUV的推出以及北美ATS轎車的終結。之所以結束ATS轎車的生產，是因為工廠正大量升級、擴大和重新加工，以為下一代凱迪拉克轎車做好準備。
De Nysschen表示，搭載凱迪拉克免持超級巡航技術的CT6將繼續作為該品牌的高級轎車。7月份，de Nysschen暗示兩款凱迪拉克轎車將被另一款車型取代，傳聞稱為CT5。
凱迪拉克V系列和賽車市場經理Matt Russell表示，de Nysschen在公開場合僅表明凱迪拉克將采取的一項舉措。ATS轎車已達到生命周期，但這并不意味著凱迪拉克正退出豪華緊湊型轎車和次緊湊型轎車業務。目前揭示品牌未來的產品計劃還為時尚早。Russell表示，凱迪拉克仍致力于豪華轎車領域，并重視次緊湊型豪華運動轎車業務。ATS已在該部門做出先驅，但凱迪拉克不會因為ATS終結而放棄豪華轎車業務。
Nordlicht拒絕對ATS在中國市場的命運發表評論。2018年該車在中國的銷量一直保持穩定增長。此前在de Nysschen的領導下，凱迪拉克在中國市場投入巨資，并在2017使該品牌銷量創新紀錄。
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