5月15日消息，昨日消息上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組(由上海市經信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯合)正式向寶馬集團
5月15日消息，昨日消息上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組(由上海市經信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯合)正式向寶馬集團頒發了上海市智能網聯自動駕駛測試牌照。由此，寶馬集團成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。
據了解，寶馬自動駕駛車輛的實驗場地在上海國際汽車城內的博園路與北安德路，總長度約為5.6公里。同時，寶馬7系則為執行路試的最新原型測試車輛，并已經針對中國路況進行了升級改造，計劃先期5月投入使用2輛，到今年年底將陸續增至7輛。
未來，在獲得牌照授權后，研發團隊將基于實際交通的系統反饋，收集豐富的實際路測數據，用于模擬研發、后期處理以及機器學習，并推進面向第四級完全自動駕駛的路試。寶馬認為，自動駕駛研發至少需要達到2.5億公里的測試(包括計算機模擬測試和實際道路測試)，并通過分析測試獲得的基礎信息，最終使用隨機模擬對這些情況進行推演，以提供全面的驗證，才能保障量產自動駕駛車輛的行駛安全性。例如，寶馬將能夠在每個軟件發布的短時間內，模擬500萬種駕駛狀況，來測試系統的反應。
寶馬集團已經在全球范圍內實施“第一戰略”，落實“A.C.E.S.”(自動化、互聯化、電動化、共享/服務化)四個方面的布局，為客戶創造激動人心的解決方案和創新的出行體驗，加速向科技公司轉型。寶馬集團一直遵循‘在中國、為中國’的研發策略，通過在北京、上海、沈陽三地的研發布局，已經形成了完整的、以客戶為導向的和面向未來的研發體系與能力。截至2017年下半年，寶馬在全球共投入40輛自動駕駛測試車輛。
