中國鐵路國際有限公司消息，印尼當(dāng)?shù)貢r間10月16日下午，雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，鋪軌通道全面打通。雅萬高鐵預(yù)計2023年6月建成

中國鐵路國際有限公司消息，印尼當(dāng)?shù)貢r間10月16日下午，雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，鋪軌通道全面打通。

雅萬高鐵預(yù)計2023年6月建成通車，連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路，雅加達到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

全線采用中國技術(shù)、中國標準，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。

此前9月1日，經(jīng)過11天海上運輸，中國出口印尼用于雅萬高鐵的高速動車組和綜合檢測列車，從中國青島港抵達印尼雅加達港。這是雅萬高鐵項目首批到達印尼的高鐵列車。

列車采用中國標準，為雅萬高鐵量身打造，最高運營時速350公里，4動4拖8輛編組，依托復(fù)興號中國標準動車組先進成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應(yīng)性改進。

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