10 月 5 日消息，據西南鐵路發布，9 月 30 日下午，全長 416 米的成渝鐵路重慶站至江津段改造工程首座隧道 —— 新銅罐驛隧道順利貫通。新銅罐驛隧道
10 月 5 日消息，據西南鐵路發布，9 月 30 日下午，全長 416 米的成渝鐵路重慶站至江津段改造工程首座隧道 —— 新銅罐驛隧道順利貫通。
新銅罐驛隧道位于重慶市九龍坡區銅罐驛鎮境內，距離老隧道平均約 150 米，其中最窄處距離既有鐵路線僅 22 米，且隧道進出口存在地表淺埋偏壓，出口淺埋地段地表有國家電網電力鐵塔、鐵路供電線支柱等構筑物，施工難度大。還要確保施工期間不對既有隧道產生擾動，各參建單位在距離既有隧道 30 米范圍內采用機械開挖，其余地段采用控制爆破開挖，并加強控制爆破振速及沿線的巡查力度，確保既有成渝鐵路運輸安全。
IT之家獲悉，成渝鐵路重慶站至江津段改造工程起于渝中區重慶站，向西南經九龍坡區、大渡口區，止于江津區江津站，全長約 61 公里，設計時速為 80 公里。改造后，將按照鐵路公交化運輸方式運行，未來除開行傳統的貨車，還將開行公交化列車，打造成一條精品觀光旅游鐵路線。
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