在常規高鐵方面，中國已經建成了全球最大的高鐵系統，時速可達350公里，未來的重點之一就是磁懸浮高鐵，時速可達600公里，現在我國研發的這
在常規高鐵方面，中國已經建成了全球最大的高鐵系統，時速可達350公里，未來的重點之一就是磁懸浮高鐵，時速可達600公里，現在我國研發的這套高速磁懸浮交通系統也首次亮相歐洲。
當地時間20日，2022年德國柏林國際軌道交通技術展覽會開幕。
當天，中國具有完全自主知識產權的時速600公里高速磁浮交通系統首次在歐洲亮相，引起了廣泛關注。
時速600公里高速磁浮交通系統于2021年在中國青島成功下線，是當前可實現的速度最快的地面交通工具，也是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統。
這套系統配備了故障預測與健康管理系統及災害預警方案，可實現自動駕駛、實時監測、自動預警、遠程決策的一體化綜合智能方案。
據了解，這套時速600公里的磁懸浮高鐵由中國中車集團組織，由中車四方公司牽頭，聯合了30多家科研院所、高校和企業，列車采用正向設計，具有完全自主知識產權。
該項目從2016年開始立項，2019年5月樣車成功下線，2021年7月600公里的磁浮系統下線。
按“門到門”實際旅行時間計算，這套磁懸浮高鐵是1500公里運程范圍內最快捷的交通模式。
關鍵詞： 磁浮交通
