快遞成為我們生活中不可缺少的一部分，據相關數據顯示，中國的快遞業務量已經成為世界第一，快遞包裹分發已經進入1天1億的時代。在龐大的包
快遞成為我們生活中不可缺少的一部分，據相關數據顯示，中國的快遞業務量已經成為世界第一，快遞包裹分發已經進入“1天1億”的時代。在龐大的包裹快遞量的壓力下，如何將快遞包裹更安全更快捷地送至收件人手中，成為快遞行業要研究的首要課題。
收件作為一次快遞業務的末端環節，決定著快遞業務是否能夠圓滿完成。若快遞員在等待收件時耽誤過長時間，就有可能影響下一個快遞業務的展開。然而調查顯示，43%的用戶表示會擔心上門簽收個人信息不安全，且55%的用戶表示家里沒人/不在家，并不方便上門簽收。所以對于工薪族來說代簽成為最好的服務。但是這個可靠嗎?
智能快遞柜的出現
對于代簽這種模式，主流的就是店鋪代收和自提柜這兩種模式，數據顯示，店面代收中較具代表性的是菜鳥驛站，且在消費者中知曉度最高;如今的自提柜在各大小區或者是辦公樓、學校等場景。自提柜的入局者眾多既有郵政、豐巢、日日順樂家、京東自提柜等充分利用上游快遞資源的大玩家，也有e 棧、格格貨棧、遞易、云柜等中小型平臺。
所以這些快遞柜的出現頗受市場歡迎，特別是在這個新市場的發展初期，快遞柜公司為了迅速占領市場開啟“免費模式”，向快遞公司無償提供存放服務、向消費者無償提供取件服務。
對于快遞公司、消費者來說，24 小時服務的快遞柜確實讓送收快遞這件高頻的日常事務變得更加輕松。甚至連小區物管公司也樂于接受快遞柜子進入小區，畢竟比起堆積的快遞貨物，這些電子柜幾乎不需要管理。
根據中商產業研究院發布的報告顯示，每個智能快遞柜成本在5~6萬元左右，壽命約2~3年。快遞柜企業每年要雇傭維護人員進行維修和問題處理，同時，還要向小區物業交納2000元場地費。在發展初期，場地費往往被抬高幾倍，但是為了獲得穩定的用戶資源，不少快遞柜企業實際上是賠本經營。
他們怎么賺錢?
從上文我們也看到每一個快遞柜的成本這么高，那他們的運營模式是什么樣的呢?他們主要是以下三種運營模式：收派件、廣告、社區O2O業務。快遞柜的誕生就是為了解決用戶“最后100米”的困擾以及不在家的問題，所以說收發快遞是其最基本的功能，讓貨物被送到社區或者是寫字樓時提供相關服務。
廣告業務這個不用多少，哪家的快遞柜不是五顏六色的，上面張貼著大幅面的廣告語或者是與年輕人屬性相關的產品，在快遞柜上投放廣告的價格比小區內的電梯間可是便宜的多，各個商家把快遞柜作為新的廣告投放渠道。
社區O2O業務，它們不僅僅是柜子。快遞柜外部有廣告，移動端也有廣告。比如筆者小區的豐巢、e棧等都有自家的微信服務號，對于它的綁定，那是因為他們總是推薦用戶掃碼開柜。如果你超時未領取快遞，關注微信號可以免費解鎖一次超時未取的快遞，同時它每天還會推送自家合作的產品目前合作的商家以化妝品、零食、生鮮品牌為主。
未來趨勢如何?
從目前的快遞行業來看，2017年發生了兩次并購事件，中國郵政、三泰控股、菜鳥網絡以及復星集團，聯合重組了智能快遞柜品牌速遞易，并更名“中郵速遞易”;時隔兩個月以后，豐巢便緊接著收購了中集e棧。自此，智能快遞柜行業正式形成以中郵速遞易與豐巢為首的兩軍對壘之勢。兩者之間的服務大致一樣，不過豐巢快遞在廣告的業務上做的更為突出，時不常會推送祝福短信，其次是豐巢有贊開設了“豐巢特惠商城”，目前生鮮水果為第一大品類，此外還有美妝、酒水與家居等。
如今的快遞柜行業已經進入了整合階段，物流系主流快遞是中郵速遞和豐巢，其次就是小眾品牌，而電商品牌的京東快遞柜和蘇寧易購快遞柜投放量較少，用戶了解的不多。不論是什么品牌，智能快遞柜還處于懵懂時期，整合之后還要根據用戶場景具體劃分，這樣才能更好的針對校園，面向社會，從而完善快遞柜行業。
