2月12日消息，據國外媒體報道，由于供應商LG化學電池供應不足，捷豹路虎將暫時關停其純電動SUV I-Pace生產線，停產時間將從2月17日(下周一)
2月12日消息，據國外媒體報道，由于供應商LG化學電池供應不足，捷豹路虎將暫時關停其純電動SUV I-Pace生產線，停產時間將從2月17日(下周一)開始，持續一周。
捷豹I-Pace的電池組來自LG化學，LG化學還為奧迪和奔馳供應電池。合同制造商麥格納斯太爾公司(Magna Steyr)在奧地利的格拉茨為捷豹路虎生產I-Pace。
捷豹表示，由于供應商的臨時調度問題，該公司已經調整了I-PACE在格拉茨的生產計劃。目前，該公司正在與供應商合作解決這個問題，并盡量減少對客戶訂單的影響。
捷豹一直在試圖獲得更大的電池產能，但進展緩慢。據報道，該公司在2018年與三星SDI簽署了一份圓柱形電池協議，但該公司旗下的I-PACE仍使用的是LG化學供應的電池。
此前，捷豹路虎決定減少或停止在英國的兩家工廠的生產，以降低成本應對需求下降。在2019年的最后三個月，該公司在全球范圍內的汽車銷量下降了2.3%，盡管該公司在中國的銷量增長了24.3%。
2019年，捷豹在全球銷售了近1.8萬輛I-PACE，其中歐洲市場的銷量有1.2萬輛。該公司在歐洲市場總共銷售了7.6萬輛車，其中I-Pace占據了該公司歐洲銷量的16%。
對于傳統汽車制造商來說，這是一個令人印象深刻的數字，它們中的大多數只銷售了極低比例的純電動汽車。
此外，此前，捷豹路虎宣布，將在2月底至3月底的4周時間內選定幾天在布羅米奇堡(CastleBromwich)停止生產捷豹XE、XF和F-Type。另外，該公司在西米德蘭茲郡索利哈爾(Solihull)的生產也將放緩，該公司在這里生產捷豹F-Pace、Range Rover、Range Rover Sport和Range Rover Velar。
這一決定是捷豹路虎成本削減項目的一部分，該公司希望到2021年能節省11億英鎊。
捷豹并不是第一家遭遇LG化學電池供應問題的公司，奧迪和奔馳也因為LG化學的電池供應問題而削減了目標。
2019年4月，LG化學的供應短缺導致奧迪推遲了其首款電動汽車E-Tron的交付。由于E-Tron交付延期，奧迪隨后下調了今年的生產目標。
另外，據報道，上月，由于LG化學供應短缺，梅賽德斯-奔馳也不得不下調其首款面向大眾市場的電動汽車EQC的銷售目標。
據報道，早在2017年的時候，因為LG化學無法滿足其電池需求，現代的Ioniq電動汽車在生產上落后了。
一些汽車制造商已經竭盡全力在避免電池供應不足問題。例如，未來幾十年，大眾汽車將花費約500億美元來鎖定其電池供應鏈，并與三家不同的電池供應商簽署了協議，以滿足需求。
幾年前，特斯拉與松下達成一項協議，在該公司位于內華達州的超級工廠共同設計和制造電動汽車電池。最近，特斯拉還與LG化學和寧德時代簽約，讓它們為其在中國的新工廠供應電池。（小狐貍）
