在法蘭克福車展前夕的“大眾之夜”上，大眾公布了全新品牌LOGO——其設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標志性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與擬物元素，扁平化的設計甚至有些剪貼畫的感覺。據悉中國市場則將在10月進行替換這一標志。在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾公布了全新品牌LOGO——其設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標志性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與
(全新LOGO)
對于新LOGO的橫空出世，大眾董事會成員品牌銷售負責人Jürgen Stackmann甚至點出：“The new brand design marks the start of the new era for Volkswagen(新的品牌設計，標志著大眾全新的開始)。”據悉，此前大眾認為，其品牌形象太德國化了，沒有達到對海外客戶的情感吸引，而新LOGO讓大眾品牌顯得“更年輕、更數字化、更現代化”。
據悉，最新亮相的ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低于3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付(歐洲市場)。
ID.3定位純電動緊湊型兩廂車，將推出三種續航版本的車型，從低至高續航里程分別為330km/420km/550km，先期接受預定的1ST特別版車型采用了420km的續航規格，限量3萬輛。相信這一車型在中國市場也會有不錯的表現。
根據汽車工業協會數據顯示，2019年1-5月我國純電動汽車產銷分別完成38.0萬輛和36.1萬輛，分別占全國新能源汽車產銷量的79.17%和77.80%;插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和10.3萬輛，分貝占比20.63%和22.20%;燃料電池汽車產銷分別完成553輛和545輛，比上年同期分別增長476.0%和479.8%，但占比均不足0.2%。
