奔馳曾在2017年發布了自己旗下的第一款皮卡車型系列Concept X-Class，但現在2年過去，這款主打豪華品質感的皮卡卻沒有收獲到理想的銷售成績
奔馳曾在2017年發布了自己旗下的第一款皮卡車型系列Concept X-Class，但現在2年過去，這款主打豪華品質感的皮卡卻沒有收獲到理想的銷售成績，甚至奔馳已經將它列入了停產名單，X-Class難道就要成為奔馳旗下最短命的車型?
實際上在登場之初，吃瓜群眾們還是相當看好這款皮卡車型，畢竟有奔馳的品牌坐鎮，再加上歐洲、北美以及澳大利亞等地區用戶對于皮卡車型的喜愛，X-Class本應是一款不大賣都不好意思跟別人打招呼的新系列。
但從最終的實車來看，奔馳大概真的沒在X-Class身上花太多心思，畢竟這張臉一看就知道是隔壁日產納瓦拉改過來的，同時這款車型的整裝也是由日產的生產線完成，奔馳最終看起來只是給它換了個三叉星的LOGO而已。
而在X-Class開賣后，它也沒能表現出足夠的競爭力，別說與福特F-150、雪佛蘭索羅德以及道奇RAM抗衡，年銷量16700的成績甚至連三線檔位都擠不進去。同時在發售不到一年的時間里，這款皮卡車型還發生過踏板故障以及輪胎壓力測試軟件故障等問題，讓它的人氣再度暴跌。
再加上日產-雷諾聯盟的動蕩，奔馳在短時間內顯然沒有什么辦法把X-Class從坑里拖出來，最終選擇拋棄這樣一款車型算是在意料之中，只是不知道在X-Class之后，奔馳是否還有心思去涉足皮卡車型?奔馳又是否會用自己的設計來復活X-Class呢?（Picca）
