雙方就AI技術在汽車、出行領域應用展開全面合作。7月3日，在百度AI開發者大會上，在介紹百度自動泊車技術時被不明人士潑了一瓶礦泉水后，李
雙方就AI技術在汽車、出行領域應用展開全面合作。
7月3日，在百度AI開發者大會上，在介紹百度自動泊車技術時被不明人士潑了一瓶礦泉水后，李彥宏的現場演講未受影響。隨后，他利用“小度”智能語音助手與坐在一輛吉利博越PRO內的吉利控股集團董事長李書福，進行了一次車機連線。 不久后，李書福乘著這輛博越PRO駛入了會場。
李書福和李彥宏共同宣布，吉利與百度將就智能網聯、智能駕駛、智能家居、電子商務等AI技術在汽車、出行領域應用展開全面戰略合作。
載著李書福的博越PRO，是吉利汽車的首款云智能SUV。通過百度AI與GKUI19吉客智能生態系統的相互賦能，博越PRO不僅擁有了“超級大腦”，并且作為線上線下高度融合的智能移動終端，兼具車家互聯、車聯萬物的能力。作為首款搭載GKUI 19系統的車型，博越PRO當天全面開啟預訂。
據了解，從吉利博越PRO開始，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統的GKUI19系統。
近年來，智能網聯汽車成為了行業的發展大趨勢。各家車企加速了在相關領域的布局，同時，由于智能網聯汽車擁有明顯的跨界融合的特點，不少ICT企業也借此契機進入了汽車行業。
2018年3月，吉利汽車發布了吉客智能生態系統(GKUI)，目前已擁有超過100萬用戶，是行業增速最快的車載智能網聯系統之一。
百度則于2017年正式發布Apollo計劃。目前156個生態合作伙伴加入Apollo開展研發和產品合作，覆蓋了全球大多數主流的主機廠、零部件企業、出行服務商。從外，百度還形成了Apollo開源平臺和Apollo企業版兩大品牌。其中，Apollo 企業版以服務智能交通和智能汽車為目標，為主機廠和城市提供自動駕駛量產解決方案。（左茂軒）
