5月20日晚，趣店發布2019年Q1財報。財報顯示，趣店集團錄得總收入20 97億元人民幣(3 12億美元)，同比增長22 2%，調整后凈利潤9 74億元人民
5月20日晚，趣店發布2019年Q1財報。財報顯示，趣店集團錄得總收入20.97億元人民幣(3.12億美元)，同比增長22.2%，調整后凈利潤9.74億元人民幣(1.45億美元)，同比增長187.9%，再創歷史新高。同時，實現每股收益3.27元，相較于華爾街分析師預期的2.34元，超出40%。
財報顯示，截至2019年3月31日，趣店累計注冊用戶數增長至7330萬，授信用戶數達到3137萬，其中，累計借款用戶從去年同期的1505萬增長至1724萬，同比增長14.6%。
趣店在財報中稱，核心消費金融業務保持了強勁的業績增長，同時，一季度開放平臺戰略在收益貢獻和融合合作伙伴方面都表現出了振奮人心的發展態勢。“未來，趣店將繼續在開放平臺戰略加大投入，持續擴展與資金合作伙伴、用戶流量端的合作關系。”
然而，值得注意的是，與此同時，趣店將在戰略上全面收緊其他業務，包括大白汽車業務，并宣布公司將于第二季度開始逐漸結束大白汽車的銷售業務。
圖片來源：趣店財報
趣店CEO羅敏曾對大白汽車寄予厚望，作為其親自帶隊孵化出來的項目，大白汽車曾被寄望能成為趣店躍升千億美元市值的發動機。此前，在2018趣店公司年會上，羅敏曾表示，大白汽車在2018年將賣出10萬輛車，成為全國汽車零售的TOP5，再過幾年，大白汽車的年銷量將達到200萬輛，成為全球最大的汽車零售商。
但就在今年4月，趣店公布的年度業績報告顯示，截至2019年3月31日，大白汽車累計的銷售額為2.5萬輛，門店數減少至34家。
2017年10月31日，大白汽車第一家門店在廈門落地，僅用了兩個月時間，大白汽就在全國開出了175家門店。彼時，大白汽車項目站在風口上，項目推出前后，市場上出現了彈個車、毛豆新車等一批類似主打汽車融資租賃模式的新車商;大白汽車深耕三、四線小鎮青年，開辟空白市場;公司還招聘了一批高學歷的管培生，不論是學習能力還是執行能力都極強。
隨后，大白汽車漸漸暴露了問題，團隊專業度不足，低估了汽車行業的專業性。而大白汽車希望讓用戶買車和買部手機一樣方便的想法，被汽車行業人士認為是異想天開，即便是消費分期，汽車也是接近10萬元的耐用品，不可能有太多的沖動消費。
此外，去年8月，支付寶與趣店宣布停止合作。螞蟻金服表示與趣店的合作到期后，將終止與后者的戰略合作關系，趣店方面也承認，雙方確認合作在8月到期后不再續簽。
同年9月，大白汽車被曝開始對團隊進行減員，截至2019年3月31日，大白汽車的員工數為184人。此前，趣店為了大白汽車項目招募了大概660人左右。
隨后，大白汽車還陸續開始了閉店動作，起初是關閉半年以來不賺錢的門店，后來則是關閉流量較少的B級店，到最后只留下省級門店和部分流量大的門店，剩下的都砍掉。
不久前，螞蟻金服集團向美國證監會提交了文件顯示，螞蟻金服不再持有趣店任何股份。螞蟻金服回應，是正常的商業決策，螞蟻金服與趣店正常的業務合作不受影響。公開資料顯示，自2017年以來，趣店的前6大股東，除了趣店CEO羅敏和螞蟻金服之外，全部陸續減持趣店股票。（作者|劉荻青）
