北京時間4月3日晚間消息，《日經亞洲評論》網站援引多位知情人士消息稱，富士康旗下Android智能手機部門正在收縮其手機業務，將資源轉向下
北京時間4月3日晚間消息，《日經亞洲評論》網站援引多位知情人士消息稱，富士康旗下Android智能手機部門正在收縮其手機業務，將資源轉向下一代汽車電子業務，以應對行業衰退對二線手機品牌的影響。這些品牌大部分都是富士康的客戶。
富士康旗下的香港上市公司富智康(FIH Mobile)是全球最大的Android手機代工廠商之一，公司去年營收達到了149億美元。但知情人士向《日經亞洲評論》表示，該公司正將工程師和其他資源從占其收入90%的Android智能手機業務轉移到一個新成立的汽車電子項目上。
隨著將來智能手機開發資源的進一步削減，目前在中國臺灣地區的三個代工點也將整合為一個。其中一位知情人士稱：“當前富智康的智能手機訂單不像以前那么多了。過去，一個團隊為三個至四個Android智能手機客戶服務。而如今，有三個到四個團隊為一個客戶服務。”
一位熟悉該公司情況的業內人士稱，富士康的Android手機制造業務“慘不忍睹”。
富智康客戶包括谷歌、小米公司、聯想、諾基亞、夏普、金立、之前的錘子科技和魅族等。知情人士稱，在這些客戶中，只有谷歌的合同對富智康來說是有利可圖的。去年，富士康凈虧損達到了8.57億美元， 為2005年在香港上市以來的最大虧損，也是該公司連續第二年出現虧損。
知情人士稱，自去年下半年以來，包括研究工程師和項目經理在內的臺灣地區員工紛紛離開富智康，預計將來還會有更多人離開。富智康并未透露其員工的流動情況，但其中一支工程團隊已有50%的工程師被重新分配到汽車項目中。
富智康是富士康旗下最大的子公司，有分析人士稱，富智康此舉表明，母公司富士康正加速成為一家業務廣泛的科技公司，涵蓋汽車、健康和半導體等行業。
知情人士稱，富智康未來的重點是建立一項能夠進入快速發展的下一代汽車市場的業務。目前該項目還處于非常早期的階段，但富智康的目標是開發用于電動汽車或自動駕駛汽車的汽車系統解決方案。四位知情人士表示，該汽車項目將需要數年時間才能見效。
其中一位了解該戰略的人士表示：“對供應鏈進行認證需要時間。這是一個需要很大耐心的行業。”
富士康向日益成熟的智能手機市場以外拓展，希望能推動公司未來的業務增長。當前，智能手機市場遭遇了前所未有的低迷。蘋果和三星等行業巨頭一直在奮力應對來自中國競爭對手華為的激烈競爭，但二線智能手機品牌面臨的壓力更大。對于實力較弱的競爭對手，其長期生存能力都是個問題。
IDC數據顯示，當前全球前五大智能手機制造商的合計市場份額已從2016年的57%升至2018年的67%，極大地擠壓了所有二線廠商。
IDC分析師稱：“對于那些規模較小的公司，要想脫穎而出并保持在市場中的地位肯定會更加困難，因為它們沒有像蘋果、三星和華為這樣的雄厚財力，來發起大規模的營銷活動，并投資于新的、昂貴的技術。”
索尼上周表示，2020年將裁減多達50%的智能手機員工，以降低成本。此外，LG電子和華碩的移動設備部門正遭受嚴重損失。聯想、夏普、HTC、酷派和中興等品牌在萎縮的市場中也難以保住自己的位置，許多品牌都在縮減海外業務。去年晚些時候，金立已申請破產。
盡管并非所有客戶的銷售額都出現了下滑，但富智康還是受到了影響。知情人士稱，富智康此次并不會完全退出Android手機代工市場。但將來，富智康在客戶選擇上將更“挑剔”。
事實上，富智康的客戶列表已經在縮小。2011年至2015年間，富智康擁有20多家智能手機客戶，而如今還不到10家。(李明)
