這條隧道即將通車！從荊門老城區到漳河新區僅需5分鐘…

昨日，記者向有關部門了解到

目前羅漢山隧道已進入收尾施工階段

(資料圖)

通車指日可待

老城區和漳河新區之間車程

縮短至5分鐘內

記者目擊：象山大道封閉路段刷黑

昨日上午，記者在現場看到，市人大、政協家屬區施工正忙，一條途經該家屬區通向羅漢山隧道的道路正對著象山一路，現場有不少施工機械和人員正在忙碌，道路已初步成形。

昨日，象山大道與象山一路交會路口，施工占用的象山大道半幅車道正在刷黑。

“這里施工已有段時間了，每天‘白加黑’地施工，進度還是很快的。聽說5月這里就要完工了，期待那一刻。”家住市政協家屬院附近的王大爺說。他告訴記者，2022年8月羅漢山項目建設指揮部公布“羅漢山隧道人大、政協家屬院出入口改造方案”，方案里說家屬區鄰近道路一邊，不僅要進行綠化，還要安裝聲屏障，建圍墻、停車位和晾曬區域，道路是雙向4車道，方便出行。

象山大道與隧道出口段正在進行下穿四干渠改渠施工。

“這段路為羅漢山隧道工程項目東出口段（象山大道與隧道出口段平交路口），目前該路段正在進行下穿四干渠改渠施工。”現場施工人員介紹。

4月4日，荊門交警部門發布道路封閉施工公告，時間為4月5日至4月14日。截至昨日，對該路口象山大道西側道路實施半幅封閉施工即將到期，施工占用的象山大道半幅車道也正在刷黑。記者向現場施工人員了解，若無特殊情況，預計今日能拆除擋板，該路口恢復正常通行，但象山大道西側人行道上的擋板暫時不會拆除。

荊門交警提醒：象山大道與象山一路交會路口恢復正常通行后，請過往車輛注意觀察道路標線變化和信號燈指示。若發現走錯車道，請勿強行變道或加塞，以免造成道路擁堵，或發生交通事故。

市民期待：羅漢山隧道早日通車

對于羅漢山隧道，荊門城區人特別是居住在象山一路以北的居民尤為關注，此隧道的打通，無疑打通了荊門城區交通樞紐的“任督二脈”，將有效緩解主城區日益增加的交通壓力。

羅漢山隧道是荊門中心城區“三環八隧六射”規劃中的“八隧”之一，其連通荊山大道與象山一路，與象山大道十字相交，全長約3700米，它是中心城區二環線上連接深圳大道與象山大道的重要控制性節點工程。

據悉，羅漢山隧道項目是我市近3年投資額最大的民生工程，也是中心城區最長的隧道。該工程包含3個子項目：荊山大道市政道路工程、海慧路立交橋工程、羅漢山隧道工程。其中，羅漢山隧道項目由中建一局承建，南接跨海慧路立交橋，東至象山大道。該隧道為左右線分離式隧道，與已建成的雙喜隧道設計形狀類似，西起海慧路，下穿西山林語小區后平接象山大道。

2019年12月下旬，羅漢山隧道工程正式開工建設，雙向4車道。建設內容包括羅漢山1號隧道（約800米）、羅漢山2號隧道（約2500米）、2號隧道出口明挖暗埋結構（約230米）、連接道路段（約400米）。目前該隧道已全線貫通，其中羅漢山1號隧道雙線于2021年12月底貫通，2號隧道右線于2022年7月貫通。

“最后拉通的2號隧道左線出口位于小區，土質松軟，為了防止垮塌，施工時先墊一截混凝土加固，然后再一點點修建，所以收尾進度相對緩慢。”施工單位中建一局項目人員介紹，羅漢山隧道暗洞段地質情況復雜，施工需穿越煤層、涌水層、溶洞、破碎帶等各種不良地質區域，項目組專家反復試驗、研判，通過隧道超前管棚預支護技術、回填反壓法、明渠改水法等，最終將難題一一解決。

至于羅漢山隧道何時通車，目前還沒有一個準確的時間，但從施工進度來看，離通車已不遠，而廣大市民更是翹首以待。

相關人員：通車后車程縮短至5分鐘

目前，荊門交警部門對城區道路交通優化做了大量工作，設置象山大道等主干道的綠波帶，早晚高峰期安排警力上街執勤，但由于原有的道路建設等多種因素的影響，在早晚高峰期，開車從老城區到漳河新區一般要花二三十分鐘。

記者開車測試，交通早高峰從位于漳河新區的荊門傳媒中心開車到象山一路與象山大道交會口，途經天鵝路、象山大道，要過多個紅綠燈和多個車讓人人行橫道，耗時25分鐘左右。羅漢山隧道將來通車后，從象山一路到荊門傳媒中心時間將會大大縮短。

市城投公司相關負責人表示，羅漢山隧道項目建成后，老城區和漳河新區之間的車程將縮短到5分鐘以內，住在漳河新區的居民可開車直接從雙喜大道經荊山大道、海慧路立交橋、羅漢山隧道，直接到達象山大道，反之出城也是如此，即使在早晚高峰期間，時間也會比其他進出城的路線要大幅縮短。羅漢山隧道通車不僅讓居民的日常出行更順暢，還會提升荊門區域經濟的發展品質和空間，推動荊門地區更好更快地融入長江經濟帶的高質量發展。

來源：荊門日報、荊門晚報

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