2022年，在所有車企都鉚足了勁兒宣傳自己的新能源車、新能源品牌、新能源布局時，長城汽車卻提出了一個頗為標新立異的詞——森林生態。這個森

2022年，在所有車企都鉚足了勁兒宣傳自己的新能源車、新能源品牌、新能源布局時，長城汽車卻提出了一個頗為標新立異的詞——森林生態。這個森林生態聽起來雖然帶點綠色，但是顯然沒有直截了當的新車、新品牌和新技術吸引人。于是有人說，長城汽車已經落后了，它為自己選錯了賽道。

然而，接下來的發展，卻出乎了所有人的意料。

森林生態引發“技術爆炸”

(相關資料圖)

什么是森林生態？顧名思義，它對長城汽車來說是一種基礎的組織架構形態，如果說曾經的長城汽車就是一棟高聳入云的高樓大廈，那么如今的長城汽車正致力于把自己變成一片森林。有人說，高樓大廈有什么不好？長城汽車非要拆掉去建造什么不起眼的“森林”，豈非自亂陣腳？有人說，長城汽車已經失去了當年“第一個吃螃蟹”的眼光和勇氣，但森林生態真正的含義，這些人想必并沒有搞清楚。

2023年3月10日，長城汽車用一場別開生面的智能新能源大會，向外界證明了兩件事：其一，它依然是那個“第一個吃螃蟹的人”;其二，森林生態為長城汽車帶來的比想象中還要更多。

首先，森林生態再次讓長城汽車成為了“中國第一”：作為中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局的企業，長城汽車構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。

其次，森林生態讓長城汽車成為了極少能夠兼顧新能源與智能化發展的企業：在智能化方面，長城汽車智慧底盤融合了線控轉向、線控制動、CTC、一體化壓鑄鋁車身等核心技術；智能座艙技術具備全棧軟硬件自研能力，更高算力的V4座艙平臺蓄勢待發；智能駕駛技術具備從感知硬件到計算平臺的全域自研能力。縱觀整個汽車圈，長城汽車已經用實際行動證明了森林生態模式所帶來的巨大效益。

長城汽車眼中的未來

在這場智能新能源大會中，長城汽車不僅以讓人驚艷的新能源+智能化技術讓所有人眼前一亮，更重要的是，它還為整個行業的發展出謀劃策。在長城汽車看來，如今的新能源汽車市場發展陷入了惡性競爭，每家車企都被專業化、協同化、產業化的“網絡水軍”所困擾，對車企同行無差別、無底線的攻擊。以上種種行為，不僅破壞了原本公平、誠信的市場競爭環境，也嚴重破壞了消費者們的權益。

基于這樣的判斷，長城汽車在這次大會上宣布了一項史無前例的行動：“1000萬懸賞計劃”，首次全面公開網絡舉報渠道，以實際行動對“網絡水軍”重拳出擊。尤其值得注意的是，長城汽車所打擊的對象不僅僅是針對自己的水軍，更針對所有攻擊中國汽車行業的“黑粉”，這樣的仗義執行正是中國新能源市場當下迫切需要的東西。

“把握趨勢比追逐潮流更重要。管理企業面臨的最大挑戰，就是如何在確定性和不確定性之間，做出正確的判斷。把握長期趨勢，堅持長期主義，才能贏得未來。”在長城汽車總裁的這番話之后，我們已經可以看到，長城汽車的行動將成為接下來中國新能源汽車發展至關重要的一環。

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