2020快遞國(guó)慶節(jié)放假嗎國(guó)慶節(jié)快遞休息嗎20202020國(guó)慶節(jié)大部分快遞公司會(huì)放假，但是快遞公司國(guó)慶節(jié)一般不會(huì)放七天假，大部分只會(huì)放3—4天假，最
2020快遞國(guó)慶節(jié)放假嗎 國(guó)慶節(jié)快遞休息嗎2020
2020國(guó)慶節(jié)大部分快遞公司會(huì)放假，但是快遞公司國(guó)慶節(jié)一般不會(huì)放七天假，大部分只會(huì)放3—4天假，最多也只會(huì)放6天。
所以，在國(guó)慶節(jié)期間還是有快遞上班的。一般情況下，不同的快遞公司有不同的放假安排，因而，國(guó)慶節(jié)快遞公司放假時(shí)間也會(huì)有所不同。
(資料圖)
溫馨提示：
節(jié)日期間各快遞公司在全國(guó)不同地區(qū)的快遞收投情況或有不同，廣大用戶應(yīng)注意咨詢所在地區(qū)相關(guān)站點(diǎn)具體的收投時(shí)間安排，以免造成不便。
2020國(guó)慶節(jié)各大快遞公司的放假具體時(shí)間
1、中國(guó)郵政郵局：不放假，照常運(yùn)行平郵、快郵。郵局營(yíng)業(yè)時(shí)間：10月1-3號(hào)9:00-16:00，4號(hào)之后全部恢復(fù)正常。
2、順豐快遞：10.1號(hào)放假一天，之后正常。
3、亞風(fēng)快遞：10.1號(hào)放假一天，之后正常。
4、申通快遞：10.1日-10.5日。
5、天天快遞：10.1日-10.4日。
6、越豐速遞：中外運(yùn)敦豪(國(guó)外郵件)9月30日-10.4日休息，5日開(kāi)始正常。
7、圓通速遞：10.1日-10.6日，10.7日正常。
8、韻達(dá)快遞：10.1日-10.6日。
10、飛鴻速遞：10.1日-10.5日。
11、中通快遞：10.1日-10.5日。
2020年國(guó)慶節(jié)放假安排
2020國(guó)慶節(jié)和中秋節(jié)是是同一天，放假安排如下：
2020年中秋國(guó)慶放假時(shí)間：10月1日——8日，放假8天;調(diào)休上班時(shí)間：9月27日(星期日)、10月10日(星期六)上班。
中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量及增長(zhǎng)情況如何
據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2014年10月，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破100億件，超過(guò)美國(guó)成為全球第一;2015年突破年業(yè)務(wù)量200億件，2016年突破300億件，始終位列全球第一。2014年，民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額達(dá)到83%，國(guó)企份額僅為13%;2016年，民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額達(dá)到90.3%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額為83.8%。
2017年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量突破9000億元，收入突破6000億元，快遞業(yè)務(wù)量突破400億件。2017年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成9763.7億元，同比增長(zhǎng)32%。全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)完成6622.6億元，同比增長(zhǎng)23.1%。全年民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成369.5億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入4243.9億元。民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額為85.6%。
2018年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，累計(jì)完成507.1億件，同比增長(zhǎng)26.6%，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6038.4億元，同比增長(zhǎng)21.8%。
自2007年以來(lái)年均增長(zhǎng)40%以上，由1988年的153萬(wàn)件激增到2018年的507.1億件，已連續(xù)5年位居世界第一。
中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
快遞行業(yè)已有7家企業(yè)陸續(xù)上市，形成1家年收入超千億、4至5家年收入超500億元的企業(yè)集群。目前，快遞業(yè)已經(jīng)擁有3家航空貨運(yùn)公司，行業(yè)自有全貨機(jī)達(dá)113架。“高鐵+快遞”扎實(shí)推進(jìn)，高鐵“極速達(dá)”產(chǎn)品已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)431條線路，覆蓋58個(gè)大中城市。
快遞服務(wù)制造業(yè)形成318個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，年產(chǎn)生快遞業(yè)務(wù)量約8.36億件，帶動(dòng)制造業(yè)總產(chǎn)值約2172.94億元。年支撐跨境電子商務(wù)貿(mào)易額超過(guò)3500億元。
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備加快應(yīng)用，庫(kù)存前置、智能分倉(cāng)、科學(xué)配載、線路優(yōu)化等大力推進(jìn)。大型自動(dòng)化分揀中心已建成232個(gè)，智能算法+自動(dòng)化流水線+分揀機(jī)器人可以節(jié)省70%的人工，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)、分撥的智能化，極大地提升了效率。
下半年行業(yè)單件收入降幅或擴(kuò)大：截至10月份，快遞行業(yè)單件價(jià)格為12.13元，較去年同期下降2.5%，與去年同期降幅保持一致;但分月份來(lái)看，從5月份開(kāi)始，行業(yè)單件收入降幅較去年同期均有所擴(kuò)大。
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