5月18日消息近日，英特爾及其子公司Mobileye已經在耶路撒冷開始對100輛自動駕駛汽車進行自動駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實驗城市，英
5月18日消息近日，英特爾及其子公司Mobileye已經在耶路撒冷開始對100輛自動駕駛汽車進行自動駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實驗城市，英特爾和Mobileye是希望證明公司所擁有的技術在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作。”
據稱，這些汽車配備了12個攝像頭，可以360度旋轉觀察周圍環境，其中8臺用于長距離觀察，4臺用于停車。在接下來幾周內進行的第二階段開發中，英特爾和Mobileye將增加一層雷達和LiDARP。
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但最近自動駕駛技術卻麻煩不斷，就在昨天，CNBC報道稱，猶他州南約旦(South Jordan)警察局表示，上周在當地卷入車禍的特斯拉Model S上的電腦數據證實，這輛售價10萬美元的轎車當時正處于自動駕駛模式，女司機雙手長時間脫離方向盤，最終導致了腳踝受傷。
特斯拉就此事就此發表聲明：“在使用Autopilot功能，司機被不斷提醒他們有責任將雙手放在方向盤上，并始終保持對車輛的控制。”
多次的意外事件表明，自動駕駛技術在替代人類駕駛方面，安全性問題不得不進行更多的考慮。
因此，英特爾和Mobileye希望通過這些測試，證明自動駕駛要比人類駕駛安全1000倍，而不需要在公路上進行數十億英里的上路實測，但具體測試結果如何，尚需等待。
Mobileye首席執行官Amnon Shashua在一篇博文中表示：公司將會在接下來的幾個月中，計劃擴展至美國和其他市場。
